بررسی رشته های کاردانش-موتور پیچی
انشاءالله تصمیم داریم در هر پست مطلب جدیداطلاعات علمی مربوط به یکی از رشته های کاردانش را مورد بررسی قرارداده و نکات سود مند آن را بیان کنیم .(البته این مطالب گردآوری از سایتهای مختلف است ).
این مطلب اختصاص دارد به رشته تعمیر ماشینهای الکتریکی
دانش آموزان این رشته در دوسال متوالی و با آموختن مباحثی در باره اساس ساختمان موتور های تک فاز و سه فاز و چگونگی سیم پیچی آنها با آمپر مناسب آشنا می شوند .درکنار این مطالب تا حدودی با اساس کار لوازم خانگی و شیوه برطرف نمودن عیوب آن آشنا می شوند .
چرا موتور های الکتریکی سه فاز کاربرد بیشتری نسبت به سایر موتور های دارند ؟
موتورهای جریان متناوب با توجه به ساختمان ساده ، قابلیت کنترل آسان ، تنوع وتعدد آنها از لحاظ قدرت ، از نظر اقتصادی وعدم نیاز به مراقبت های ویژه ،کاربرد بیشتری نسبت به سایر موتور های دارند .
مقایسه موتورهای القایی با ترانسفورماتور :
اگر استاتور را سیم پیچ اولیه وروتور سیم پیچ ثانویه در نظر بگیریم ، استاتور قدرت خود را از شبکه دریافت می کند در صورتی که روتور قدرت خود را از طریق القاء الکترو مغناطیسی بدست می آورد .
موتور های القایی از دو قسمت تشکیل شده اند :
الف ) قسمت گردان یا متحرک که روتور نامیده می شود .
ب) قسمت ثابت که استاتور نام دارد .
روتورقفسی از چهار قسمت تشکیل شده است :
1- هسته روتور
2- هادی های روتور
3- حلقه های انتهایی
4- محور روتور
